Escrito por Jose A. Guerrero en Suzuki GSX-R 600
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Suzuki GSX-R 600 2005
La Suzuki GSX-R 600 2005 es una máquina creada para liderar la clase supersport y dejar a sus rivales atrás. Con una excelente entrega de par en la zona media-alta del motor, la más usada en circuito. Con una sofisticada parte ciclo que incide especialmente en la rigidez del chasis y el comportamiento en la pista.
Con unas prestaciones extraídas directamente del Departamento de Carreras de Suzuki. Válvulas de titanio, pinzas con anclaje y bomba radial. Sofisticado sistema digitalizado de inyección y gestión del motor. La Suzuki GSX-R 600 2005 está construida a partir de la experiencia en competición y destinada a dominar en los circuitos. Preparada para ganar.
Dimensiones
Longitud total: 2.055 mm
Distancia entre ejes: 1.400 mm
Peso en vacio: 161 kg
Ancho total: 715 mm
Altura desde el suelo: 135 mm
Depósito de gasolina: 17 l
Altura total: 1.150 mm
Altura del asiento: 825 mm
Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC
Diámetro x carrera: 67,0 x 42,5 mm
Cilindrada: 599 cc
Encendido: Electrónico Digital CDI
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
Potencia: 120 CV (Estático) 126 CV (RAM Air)
Relación de compresión: 12,5:1
Alimentación: Inyección electrónica 38 mm
Sistema de arranque: Eléctrico
Cambio: 6 velocidades toma constante
Sistema de transmisión: Por cadena
Suspensión
Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelle helicoidal, amortiguación de aceite, regulable en precarga, compresión y extensión
Suspensión trasera: Por bieletas, muelle helicoidal, amortiguación de aceite, regulable en precarga, compresión y extensión
Frenos
Freno delantero: Anclaje radial, doble disco 300 mm, pinza 4 pistones
Freno trasero: Simple disco 220mm, pinza 2 pistones
Neumáticos
Neumático delantero: 120/70ZR-17
Neumático trasero: 180/55ZR-17
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- Suzuki GSX-R 600 K5
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ESTE MODELO ES EL QUE TUVE EN ESPAÑA Y QUEDÉ TOTALMENTE SATISFECHO.
ESPERO QUE EL NUEVO MODELO 2009 ME DÉ LAS MISMAS SATISFACCIONES.
DE TODAS FORMAS PARA MI ES LA MEJOR MOTO DEL MOMENTO.
Tengo una duda sobre esta moto. ¿Es de cárter seco o cárter húmedo?
cárter húmedo…
Hola a todos. Hay alguna diferencia entre el modelo k4 y k5 aparte de las pegatinas, estoy mirando para comprarme una cual me aconsejais me encanta este modelo y todo el mundo dice k va muy bien aparte del fallo f1. GRACIAS GSXR
es la misma moto, solo cambian la decoración y nada más, ningún cambio mecánico o electrónico entre esos dos años
http://www.gsxr.es/2008/12/05/suzuki-gsx-r-600-2004-2/