Motos Suzuki GSX-R

Las máximas prestaciones hechas realidad
La última Suzuki GSX-R 1000 2007 está diseñada para ser la más ligera y potente de su categoría. La clave se encuentra en la capacidad de esta moto para responder de forma precisa a las demandas del piloto cuando y como éste quiere. La eficiencia en la combustion es el secreto para obtener una mayor potencia, mejorar la respuesta al acelerador y reducir las emisiones.

El sistema de gestión del motor permite al piloto seleccionar tres niveles de potencia mediante un botón en el puño derecho para adaptarse a las condiciones de pilotaje. La Suzuki GSX-R 1000 2007 disfruta de una parte ciclo con el máximo centrado de masas e incluye una nueva suspensión trasera que incrementa la tracción y responde mejor en los baches y un amortiguador de dirección con control electrónico que ajusta la dureza en función de la velocidad.

Dimensiones
Longitud total: 2.045 mm
Distancia entre ejes: 1.415 mm
Peso en vacio: 172 kg
Ancho total: 720 mm
Altura desde el suelo: 130 mm
Depósito de gasolina: 18 l
Altura total: 1130 mm
Altura del asiento: 810 mm

Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC
Diámetro x carrera: 73,4 x 59,0 mm
Cilindrada: 999 cc
Encendido: Electrónico Digital CDI
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
Potencia: 185 CV a 12.000 rpm
Relación de compresión: 12,5:1
Alimentación: Inyección electrónica 42 mm
Sistema de arranque: Eléctrico
Cambio: 6 velocidades toma constante
Sistema de transmisión: Por cadena

Suspensión
Suspensión delantera: Telescópica invertida, amortiguación aceite, regulable precarga, compresion a alta y baja velocidad y extensión.
Suspensión trasera: Por bieletas, muelle helicoidal, amortiguación de aceite, regulable en precarga, compresión y extensión.

Frenos
Freno delantero: Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones
Freno trasero: Simple disco, pinza 2 pistones

Neumáticos
Neumático delantero: 120/70ZR-17M/C (58W).
Neumático trasero: 190/55ZR-17M/C (73W).

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