Motos Suzuki GSX-R

Desde hoy se puede ver la nueva Suzuki Rizla GSV-R 2008 de MotoGP, en la pagina oficial de Suzuki Rizla, acompañada la ficha técnica y algunos videos entrevistas a los pilotos Chris Vermeulen y Loris Capirossi, que empezarán a rodar muy pronto con las nuevas máquinas.

La nueva Suzuki GSV-R, es su segunda generación de 800CC de cuatro tiempos y es la más compleja y técnicamente avanzada de las motos que Suzuki ha fabricado nunca hasta ahora.

Esta última versión de la GSV-R ha sido desarrollada utilizando información directa de la carreras de motogp, además de la labor de los pilotos y los ingenieros de Suzuki, esta moto ha sido objeto de un largo examen de perfeccionamiento para crear la más competitiva cuatro tiempos del Gran Premio.

La Rizla Suzuki GSV-R MotoGP (XRG1) se ha desarrollado con el claro objetivo de mejorar su aceleración, además de otras importantes mejoras en la aerodinámica, el chasis y el rendimiento de los sistemas electrónicos.

La moto incorpora nuevas mejoras en una amplia gama de detalles, que alcanzan también al chasis, aunque el diseño estructural fundamental se sigue basando en la XRG0. Su rendimiento en las curvas y cambios de dirección también ha sido mejorado con respecto a los modelos precedentes, por lo que se optimiza también la manejabilidad de la GSV-R.

Incorpora además un carenado de nuevo diseño desarrollado para reducir la resistencia del viento y optimizar el pilotaje. La combinación de las últimas novedades en el prototipo de Suzuki MotoGP, junto con la evolución de los neumáticos Bridgestone, hacen que la 2008 Rizla Suzuki GSV-R se asegure de ser una buena competidora en los podios de manos de Vermeulen y Capirossi.

Especificaciones Técnicas
Motor: 4 cilindros V4 refrigerado por agua
Cilindrada: 800cc
Potencia máxima: 225 CV / 18.000 rpm
Velocidad máxima: 330 km/h
Distribución: neumática, DOHC 4 válvulas por cilindro
Alimentación: Inyección de gasolina
Tanque combustible: 21 litros
Lubricación: Cárter húmedo
Embrague: multidisco seco
Caja de cambios: 6 velocidades
Transmisión: Cadena
Chasis: Doble viga de aluminio
Suspensión: Horquilla telescópica invertida delante, monoamortiguador trasero
Frenos: doble disco de carbono delantero, disco de acero trasero
Neumáticos: Bridgestone de 429 mm (16.5 pulgadas)
Peso: 148 kg

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Via | Rizla Suzuki

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