Presentada esta semana en el salón de París, la nueva Suzuki GSX-R 1000 2009 ha visto reducida su distancia entre ejes en 10 mm, así como su peso total, ahora de sólo 203 kg.
Más aerodinámica y mejor manejabilidad, según el propio fabricante de Hamamatsu, esta renovada Suzuki GSXR 1000 2009 se presenta como una auténtica moto de competición a tu servicio y como muestra este video de presentación en Paris de este fin de semana pasado.
Jose A. Guerrero, creador y escritor en solitario del blog de Motos Suzuki GSX-R. Además de motero y fan de las motos en general, soy diseñador gráfico y web. Puedes seguirme a través de Twitter o Facebook y echar un vistazo a mi Portafolio de diseño.
Algun dia……. por ahora de ilusiones tambien se vive, esta muy conseguida para mi gusto, loúnico fuera de si son los tubos, para variar, pero vamos, que suzuki no es de pobres.
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30 septiembre 2008 at 19:43
QUE PASADA DE GSXR JOSE,SABES YA CUANTOS CV TRAE,UN SALUDO.
1 octubre 2008 at 19:38
Algun dia……. por ahora de ilusiones tambien se vive, esta muy conseguida para mi gusto, loúnico fuera de si son los tubos, para variar, pero vamos, que suzuki no es de pobres.
11 octubre 2008 at 3:40
segun se la 1000 k8 pesa menos de 180 kg porque ponen, así como su peso total, ahora de sólo 203 kg. como si fuera menor o es solo un dedaso.
es solo una duda adoro las gsxrs muy buen articulo voy a buscar su nueva ficha tec.
gracias
11 octubre 2008 at 3:53
esta preciosa lo unico q ami gusto no le va son los escapes en especial por el tamano del orificio de salida pero la mejor en diseno sin dudas