MotoGP: Marc Márquez gana en Sepang tras un fantástico pulso con Valentino Rossi

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El campeón del mundo de MotoGP Marc Márquez ha sumado este domingo su duodécimo triunfo del año en el Circuito de Sepang, un escenario donde no había conseguido imponerse en su etapa en Moto2 ni el año pasado en su primera campaña en MotoGP. Un triunfo oportuno, pues su racha victoriosa se interrumpió tras la prueba de Silverstone, en agosto, y en las cuatro últimas carreras sus resultados no habían sido equiparables a los del piloto que dominó las diez primeras pruebas del curso con mano de hierro.

Hoy no ha habido errores ni concesiones por parte del piloto leridano, aunque sí un comienzo de carrera que se ha complicado tras un toque con Lorenzo cuando apenas se habían recorrido los primeros metros, lo que le ha hecho perder algunas posiciones.

Ha sido su compañero de garaje Dani Pedrosa quien ha tomado la iniciativa en esos primeros compases tras un poderoso arranque desde el segundo puesto de la parrilla.

En el primer paso por meta, Márquez ha pasado en sexta posición, pero poco después se ha producido el error de Pedrosa, que ha perdido el control de su Honda RC213V defendiendo el liderato ante el acecho de Lorenzo. El barcelonés ha podido regresar a la pista, pero en posiciones retrasadas. En el primer giro también se han quedado fuera de la carrera Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) y Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) al colisionar ambos tras un adelantamiento fallido.

Mediada la carrera, tanto Rossi como Márquez han llegado a la rueda del mallorquín de Yamaha y se ha desencadenado una intensa lucha por la primera posición. Los tres se han adelantado en varias ocasiones sin que durante unos giros se perfilase un dominador claro. Detrás, la esforzada remontada de Pedrosa después de su temprano accidente se ha visto frenada en seco con una segunda caída. El barcelonés ha tenido que emprender el camino del box, consciente de que su segundo DNF consecutivo tras el fiasco en Phillip Island condenaba definitivamente sus posibilidades de luchar por el subcampeonato de 2014.

Giro a giro, Lorenzo se ha quedado progresivamente descolgado y el último tercio de la carrera ha visto un duelo trepidante entre Márquez y Rossi. Sólo a dos vueltas del final el campeón del mundo ha podido despegarse del incombustible pluricampeón italiano. Un susto de éste al perder momentáneamente el frontal de su montura no ha sido seguramente ajeno a la escapada final de Márquez, que ha cruzado la meta con 2’5 segundos de margen sobre el ‘Doctor’. Lorenzo lo ha hecho a continuación para sumar su undécimo podio del año.

Después de su victoria en Australia, Rossi ha consolidado su posición en la lucha por el subcampeonato y llegará a Valencia con doce puntos de ventaja sobre Lorenzo y 45 con respecto a Pedrosa.

Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) ha defendido con éxito la cuarta posición ante Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3), cuyo compañero de equipo Pol Espargaró ha protagonizado una actuación heroica al acabar en sexta posición después de fracturarse el pie izquierdo 24 horas antes de la carrera.

Yonny Hernández (Energy TI Pramac Racing) también ha brillado en esta prueba. Su recompensa ha sido un séptimo puesto -su mejor resultado en MotoGP- por delante de Andrea Dovizioso (Ducati Team). El italiano ha llegado a rodar en cuarta posición antes de encontrarse con algunos problemas técnicos en la segunda mitad de la carrera. Héctor Barberá (Avintia Blusens) y Scott Redding (GO & FUN Honda Gresini) han completado el top 10.

A los accidentes de Bautista, Aleix Espargaró y Pedrosa en la primera parte de la prueba se han sumado los abandonos de Cal Crutchlow (Ducati Team) y otras caídas de Nicky Hayden (Drive M7 Aspar), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Danilo Petrucci (IodaRacing Project) y Alex de Angelis (NGM Forward Racing). Ninguno de ellos ha podido completar la carrera.

El Campeonato del Mundo de MotoGP regresa ahora a Europa y terminará en España dentro de quince días, en el Gran Premio Generali de Valencia (del 7 al 9 de noviembre).

SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GP – MotoGP Clasificación de Carrera 2014 

Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 163.1 40’45.523
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 163.0 +2.445
3 16 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 162.9 +3.508
4 13 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 161.7 +21.234
5 11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 161.7 +22.283
6 10 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 160.9 +34.668
7 9 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing Ducati 160.6 +38.435
8 8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 159.9 +48.839
9 7 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 159.8 +50.792
10 6 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini Honda 159.3 +59.088
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 158.2 +1’15.949
12 4 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 158.1 +1’17.966
13 3 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Avintia 157.5 +1’27.773
14 2 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 156.5 +1’44.244
No Clasificado
    15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Forward Racing Forward Yamaha 159.3 1 Vuelta
    9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team ART 158.4 6 Vueltas
    26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 159.5 8 Vueltas
    17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda 159.2 9 Vueltas
    69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 159.8 14 Vueltas
    35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 160.9 16 Vueltas
    41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 152.7 19 Vueltas
    19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 152.6 19 Vueltas

Condiciones Meteorológicas:

Condiciones de la Pista: Dry | Aire: 36º | Humedad: 50% | Terreno: 54º

Récords:

Vuelta de Pole:   Marc MARQUEZ 1’59.791 166.5 Km/h
Vuelta Rápida: Lap: 2 Marc MARQUEZ 2’01.150 164.7 Km/h
Récord del Circuito: 2014 Marc MARQUEZ 2’01.150 164.7 Km/h
Mejor Vuelta: 2014 Marc MARQUEZ 1’59.791 166.5 Km/h

Sobre el autor

Jose A. Guerrero
Jose A. Guerrero, creador y escritor en solitario del blog de Motos Suzuki GSX-R. Además de motero y fan de las motos en general, soy diseñador gráfico y web. Echa un vistazo a mi Portafolio de diseño.

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