MotoGP: Segundo mejor tiempo para Maverick Viñales con la Suzuki GSX-RR en Phillip Island

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El piloto del Team Suzuki Ecstar finaliza la primera jornada de test en Australia con el segundo mejor tiempo. El título virtual de novato del año ganado en 2015 no fue casual para Maverick Viñales, indicado por muchos como el talento más cristalino entre los jóvenes recién llegados a la MotoGP.

En Phillip Island, al final del primero de tres días de pruebas previstas, el español ha sido el segundo con su moto Suzuki GSX-RR. En una pista donde se ha encontrado con condiciones intercaladas entre mojado y seco, el número 25 ha completado 20 vueltas.

A pesar de las duras condiciones meteorológicas del día en Phillip Island, el piloto del Team Suzuki Ecstar, Maverick Viñales, completaba 20 vueltas al manillar de su Suzuki GSX-RR, intentando sacar conclusiones sobre algunas nuevas soluciones, particularmente reglajes de electrónica. Al final del día, se hacía con el segundo mejor tiempo.

Maverick Viñales: «Hoy las condiciones han sido difíciles, pero hemos rodado algunas vueltas y eso ha resultado positivo. No hemos evaluado nada de forma específica, simplemente queríamos comprobar algunos reglajes electrónicos, principalmente para aprovechar esas ventajas mañana. Me siento con más confianza que el pasado año; la temporada 2015 me ayudó mucho a crecer y a estar ahora mejor preparado para pedir cambios y dar indicaciones a los ingenieros».

«La nueva electrónica está poniendo presión sobre todos los pilotos. Todavía nos queda mucho que aprender antes de manejarla mejor, pero ya es algo que renueva nuestro entusiasmo. He pasado el invierno intentando estar en mejor forma y ahora es el momento de centrarnos sobre la moto. En Sepang teníamos ciertas mejoras que me dieron buenas sensaciones, pero ahora tengo mucha curiosidad por continuar con el desarrollo y acercarnos a los más rápidos».

Viñales y su compañero Aleix Espargaró se han unido en esta prueba al piloto probado del Team Suzuki ECSTAR, Takuya Tsuda, que trabajó muy duro ayer, en condiciones más consistentes, para poner a prueba la nueva electrónica. El objetivo del equipo en Australia es continuar el programa inicial con la nueva electrónica y también la nueva caja de cambios sin fisuras, con el fin de finalizar su desarrollo, de modo que pueda ser transferida a los pilotos del equipo de fábrica.

Aleix Espargaró: “Hoy ha sido muy difícil de predecir la puesta a punto, las condiciones meteorológicas eran completamente mojado o seco, que nos impidió la búsqueda de una dirección apropiada. Honestamente, si la lluvia hubiera sido completa, habría estado feliz de probar en su totalidad en húmedo, ya que podría haber dado información útil para la temporada, cuando, por supuesto, vamos a tener algunas carreras con lluvia. Sin embargo, en estas condiciones variables, preferimos no arriesgar nada y esperar a los próximos días. Tenía curiosidad por probar los nuevos neumáticos intermedios, ya que será muy útil en algunas carreras o en calificación, pero, por supuesto, cuando las condiciones no son consistentes, no se puede controlar adecuadamente la electrónica y entonces es muy difícil probar los neumáticos”.

IRTA TEST – AUSTRALIA: Clasificación Día 1
1. PETRUCCI, Danilo – Octo Pramac Yakhnich – 1:31.764
2. VIÑALES, Maverick – Team SUZUKI ECSTAR – 1:32.483 – +0.719 – Vuelta 20 / 20
3. SMITH, Bradley – Monster Yamaha Tech 3 – 1:32.590 – +0.826 – Vuelta 27 / 27
4. REDDING, Scott – Octo Pramac Yakhnich – 1:32.864 – +1.100 – Vuelta 33 / 41
5. CRUTCHLOW, Cal – LCR Honda – 1:32.948 – +1.184 – Vuelta 21 / 21
6. ROSSI, Valentino – Movistar Yamaha MotoGP – 1:33.088 – +1.324 – Vuelta 26 / 27
7. ESPARGARO, Pol – Monster Yamaha Tech 3 – 1:33.126 – +1.362 – Vuelta 20 / 20
8. HERNANDEZ, Yonny – Aspar MotoGP Team – 1:33.841 – +2.077 – Vuelta 6 / 6
9. MILLER, Jack – Marc VDS Racing Team – 1:33.992 – +2.228 – Vuelta 6 / 6
10. IANNONE, Andrea – Ducati Team – 1:34.049 – +2.285 – Vuelta 7 / 9
11. RABAT, Tito – EG 0.0 Marc VDS – 1:35.273 – +3.509 – Vuelta 28 / 29
12. MARQUEZ, Marc – Repsol Honda Team – 1:35.354 – +3.590 – Vuelta 18 / 20
13. ESPARGARO, Aleix – Team SUZUKI ECSTAR – 1:35.584 – +3.820 – Vuelta 2 / 2
14. LAVERTY, Eugene – Aspar MotoGP Team – 1:35.679 – +3.915 – Vuelta 5 / 10
15. TSUDA, Takuya – Suzuki Test Team – 1:36.166 – +4.402 – Vuelta 6 / 6
16. LORENZO, Jorge – Movistar Yamaha MotoGP – 1:39.825 – +8.061 – Vuelta 14 / 24
17. PEDROSA, Dani – Repsol Honda Team – 1:40.138 – +8.374 – Vuelta 15 / 15

Sobre el autor

Jose A. Guerrero
Jose A. Guerrero, creador y escritor en solitario del blog de Motos Suzuki GSX-R. Además de motero y fan de las motos en general, soy diseñador gráfico y web. Echa un vistazo a mi Portafolio de diseño.

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