Acronimos de motos Suzuki GSXR en la historia

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¿Te acuerdas exactamente de los acrónimos de tu moto Suzuki GSXR?

En lingüística moderna, un acrónimo (del griego ἄκρος, transliterado como akros ‘extremo’ y ὄνομα, tr. como ónoma ‘nombre’) puede ser una sigla que se pronuncia como una palabra —y que por el uso acaba por lexicalizarse totalmente en la mayoría de casos, como láser (Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation)— o un vocablo formado al unir parte de dos palabras. Este tipo de acrónimos funden dos elementos léxicos tomando, casi siempre, del primer elemento el inicio y del segundo el final.

El significado de un acrónimo es la suma de los significados de las palabras que lo forman. Por ejemplo, el término telemática procede de telecomunicación e informática, que a su vez es acrónimo de información y automática.

Lo contrario de un acrónimo seria un retroacrónimo esto es un tipo de acrónimo que empieza siendo una palabra de uso común, y que después acaba siendo interpretada como un acrónimo o unas siglas.

A lo largo de la historia de la gama Suzuki GSXR se han ido creando una serie de acrónimos que han ido marcando cada modelo de moto, cada nueva pieza o cada sistema dentro de los motores de estas motos:

  • SRAD – Suzuki Ram Air Direct
  • SACS – Suzuki Advanced Cooling System
  • SCAI – Suzuki Cool Air Induction
  • SCEM – Suzuki Composite Electrochemical Material
  • SOL-AIR – Suzuki Oil-Cooler Airflow Control
  • DAIS – Direct Air Intake System
  • DIAS – Digital Ignition Advance System
  • PDF – Positive Damping Fork
  • DOP – Dual Opposed Piston
  • NEAS – New Electrically Activated Suspension
  • MR-ALBOX – Multi-Rib Aluminium Alloy Box-section
  • TSCC – Twin Swirl Combustion Chamber

Sobre el autor

Jose A. Guerrero
Jose A. Guerrero, creador y escritor en solitario del blog de Motos Suzuki GSX-R. Además de motero y fan de las motos en general, soy diseñador gráfico y web. Echa un vistazo a mi Portafolio de diseño.

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